Para mejorar el transporte desaparecerían minibuses

El mejoramiento del sistema de transporte urbano de pasajeros en La Paz plantea la paulatina desaparición de los minibuses, lo que no implica la desaparición de la fuente de ingresos de sus operadores, sino rediseñar el sistema con los recursos disponibles. La creación de empresas privadas de transporte desde los sindicatos es un una opción que analiza la comuna declaró el alcalde Luis Revilla.

“Los minibuses no van a desaparecer en el corto plazo. En medio de la situación económica como país significa una fuente de ingresos para muchas familias que no podrían ser absorbidas en otro sector de la economía, por ello necesitamos que su servicio mejore de acuerdo con las exigencia de la ciudadanía”, planteó el Alcalde de La Paz.

El planteamiento municipal para el mejoramiento del transporte urbano de pasajeros considera la creación de empresas privadas de transporte con los mismos servidores, a partir de sus sindicatos bajo regulaciones claras y en contexto con las condiciones urbanas. Esta gestión empezó con la implementación de parámetros de estándares de calidad de los motorizados y la cualificación de los recursos humanos.

Los criterios técnicos para el mejoramiento del servicio de transporte muestran que a futuro los sindicatos deben convertirse en empresas privadas, de mediano o gran alcance, lo que a su vez exigirá el cambio de sus motorizados a otros de mayor capacidad. “Esto tiene que ocurrir inevitablemente en el mediano y largo plazo”, plantea parte del análisis municipal para el mejoramiento de este servicio público.

CONTINUIDAD DE SINDICATOS

Por su parte, el secretario de Hacienda, Mario Silva, manifestó que el servicio de trasporte público no tiene entre sus consideraciones convertirse en“empresa privada” después de estar 90 años al servicio de la población.

“Nosotros brindamos uno de los servicios de transporte más económicos a nivel de Latinoamérica, cada chofer es mecánico, chapista, limpiador del vehículo. No obstante, si se volviera un empresa privada tendríamos que contratar personal para que realice todos los servicios de mantenimiento de la movilidad, lo que significaría un incremento del pasaje”, manifestó.

En criterio de Silva, la población sería la primera en oponerse a la iniciativa del Gobierno Municipal, debido a que algunas líneas de transporte público continúan cobrando Bs 1 de parada a parada, lo que desaparecería en caso de volverse en una empresa privada.

PARQUE AUTOMOTOR

Con relación al parque automotor que circula en la ciudad, entre enero y agosto de este año el incremento es del 7%, del cual cerca de 19 mil motorizados son minibuses, según registros de la Unidad Operativa de Tránsito (UOT) de la Paz, los que actualmente circulan como servicio de transporte urbano de pasajeros.

“Sabemos efectivamente cuántos vehículos de servicio público de pasajeros existen, dónde circulan, a qué sindicato pertenecen. Ese es el primer paso para realizar un proceso de modernización del transporte”, apuntó el director de la UOT, Cnl. Freddy Betancourt.

“Por otra parte, el incremento exponencial del parque automotor tiene que ver con la permanencia de vehículos bastante antiguos, que de acuerdo con las normas internacionales debieran salir de circulación”, refirió la autoridad de tránsito.