Helicóptero presidencial gasta entre 3 a 4 mil dólares por viaje

Los gastos operativos del helicóptero EC 145 que utiliza el presidente Evo Morales serían muy suntuosos, en el entendido de que este tipo de transporte requiere de tres a cuatro mil dólares en un solo recorrido de tres a cuatro kilómetros que comprende la Residencia Presidencial hacia el Colegio Militar (Irpavi).

EL DIARIO, en su afán de informar sobre las formas de transporte del mandatario boliviano, consultó con expertos, indagó en instancias públicas y conversó con ciudadanos que desarrollan sus actividades cerca de la Residencia Presidencial en la zona de San Jorge de la ciudad de La Paz.

El experto en el tema y asesor en tecnología militar, Samuel Montaño, realizó un balance sobre el uso del helicóptero presidencial, el mismo que incluso es de uso diario.

“El que salga de la base aérea de El Alto y baje hasta la ciudad por lo menos en vuelo recto, el aparato no cubre los tres o cuatro kilómetros, pero eso es un gasto entre los dos mil a tres mil dólares diarios, de lo que se podría ahorrar transportándose en el vehículo por tierra. Además que no sólo se paga el combustible del helicóptero, la nave también utiliza hidráulicos, aceites, el sueldo del piloto. Hasta se utiliza agua para los radiadores, es decir, que es un gasto bastante grande que se hace en el uso de este aparato”, aseguró Montaño.

El experto señaló que el uso de la nave para distancias pequeñas representa un “gasto fabuloso” y continuó: “Hace seis meses, todos los días había un helicóptero que subía y bajaba y parece que no solo era para llevar al presidente, Evo Morales, sino que con ese pretexto de que están reparando la autopista La Paz – El Alto, y de que se pone difícil el tránsito en la avenida Zabaleta u otra avenida lo utilizaban frecuentemente”.

“Pareciera que hay un funcionario abusivo de la base aérea de El Alto, que hace uso personal del helicóptero como si fuera el Presidente”, apuntó.

TESTIMONIO

Coincidiendo con esta apreciación del experto y analista en tecnología militar, los vecinos y transeúntes cotidianos de la zona de San Jorge de la ciudad de La Paz, afirmaron que en estos últimos seis meses notaron el constante tránsito de la nave que transporta al Mandatario.

Muchos de los ciudadanos entrevistados, describen el helicóptero de color rojo y justamente es el color que responde al modelo EC 145, así como lo exhibe el Ministerio de Defensa en su página web.

PERÚ

Según la página https://peru21.pe/lima, en Perú adquirieron helicópteros de este modelo (EC 145) a 8 millones de dólares, pero ponerlos a funcionar significaba un costo entre los 4 mil y los 5 mil dólares.

Explican, en Perú, que el uso que iban a darle a estos helicópteros era para vigilancia policial, pero erogar semejantes sumas de dinero estaba fuera de su realidad, según declaraciones de sus autoridades.

Esta comparación es válida en el sentido de que somos vecinos y la geografía es similar, además corremos con las mismas necesidades y objetivos sobre lo que se refiere a realizar vigilancia policial, pero nuestra realidad es que la Policía utiliza los helicópteros “Robinson R44”, según la página web del Ministerio de Defensa.

Pero lo que observa nuestro entrevistado es que aparte de hacer gastos ostentosos; el equipo de seguridad no está orientando bien el uso de este transporte aéreo al Mandatario.

Un helicóptero tiene una finalidad muy concreta que es “ingresar a zonas donde no hay acceso de pistas, zonas cerradas porque aterriza y despega de forma vertical”.

“Opera en distancias pequeñas, cortas; por ejemplo ir desde La Paz a Copacabana, Irupana, Yungas y provincias del Altiplano, es lo adecuado y si quiere llegar a zonas más alejadas podría viajar hasta Oruro y quizás Cochabamba, en ese helicóptero”, aseveró Montaño.

La observación radica en que se está utilizando un transporte aéreo de muy alto costo operativo que no van en la misma proporción que las distancias, es decir “el helicóptero no puede ser usado como radiotaxi, para eso tiene los autos blindados”, dijo.

Montaño hace memoria y señala que se compraron tres helicópteros EC 145 para uso presidencial, versión vip (importancia para el personal), levantan 10 personas en tierras bajas y 6 personas en tierras altas, éstos lo usaron para rescate en las riadas en Beni hace años pero no sirvió porque no podían transportar mucha gente y cargas, a la vez.

Manifestó que es correcto que un primer mandatario tenga un helicóptero para el uso de viajes dentro del territorio nacional, pero deben ser de carácter militar, por ejemplo, recuerda que justo en las riadas que se suscitaron en Beni, utilizaron las EC 145 y no fueron efectivas.

El Gobierno Central tuvo que prestarse de Brasil y este país envió una Mi17 ruso; estos son helicópteros que levantan 25 personas y 5 toneladas de carga, son adecuados para defensa civil.

Con esta información recogida y vertida por el experto y analista de tecnología militar, EL DIARIO pidió información en el Ministerio de la Presidencia donde pidieron enviar una nota escrita solicitando el tipo de información requerida.

Asimismo, en el Comando General de la Base Aérea Boliviana, los funcionarios confirmaron que el uso del helicóptero presidencial es EC 145 y ellos consideran que el helicóptero que utiliza el Mandatario, Evo Morales es de carácter militar.