Control antidoping en el automovilismo

El presidente del Automovil Club Boliviano, Armando Paravicini, confirmó a Deportes El Diario que como miembro de la Confederación Sudamericana y de la FIA, la entidad que preside (el ACB) tiene un mensaje de la entidad internacional para implementar en el deporte tuerca nacional el control antidoping.

“El mensaje es que todos nuestros eventos deben ser controlados por un aspecto de mucha importancia, tomando en cuenta de que el automovilismo es un deporte de riesgo y en este deporte se tiene que analizar a las personas, a los pilotos, navegantes y a la gente del equipo”, afirmó el dirigente experimentado.

En este sentido, la FIA ha creado un sistema de antidoping, porque todas las instituciones que hacen automovilismo “deben asumir este sistema, previo a ello se debe realizar un seminario en línea, a fin de que este seminario que da la FIA completamente gratuito mediante el ACB, va a lograr que nuestros pilotos tengan una accesibilidad a este medio y puedan conocer estos aspectos a detalle”.

Para que una organización aplique una sanción, tiene que haber organizado un seminario con carácter previo tanto para dirigentes como pilotos, aclaró Paravicini.

En este sentido, explicó tres aspectos importantes en el control antidoping en el automovilismo. “Para un testeo de antidoping cuando se encuentra un piloto con algún problema de medicamento que no debería usar, automáticamente tiene una sanción que es la pérdida de puntos en la competición que haya participado; el segundo aspecto es el período de inhabilitación de aquel piloto; finalmente, el tercero es un tema especial, porque hay una sanción económica fuerte”, explicó el presidente del ACB, entidad acreditada ante la entidad mundial.

“Si bien hay gente que por razones médicas usa cierto medicamento, pero se tiene una institución dentro la FIA que autoriza mediante los ADNS el tipo de medicamentos y la marca para evitar sanciones”, indicó Paravicini.

HUBO UN CASO POSITIVO EN EL PAÍS HACE 5 AÑOS

Sin querere dar nombres, el presidente del ACB, contó a Deportes El Diario que hace cinco años atrás, en la ciudad de Santa Cruz, en un campeonato sudamericano –donde no pudo estar presente por un viaje a Europa- vino gente de la FIA para hacer un testeo de control de antidoping y se encontró un piloto culpable en ese control. “Hay un piloto que hasta el día de hoy está castigado, si vale el término”, indicó el dirigente sucrense.

A la fecha, sin embargo, este piloto no tiene sanción porque se ha apelado a esa sanción.

“Mi argumento ante el comité de la FIA, fue que la asociación no hizo el seminario de antidoping, razón por la que no era valedera su sanción”, dijo el dirigente.

Jhony Mollinedo