12 trenes para Cochabamba

La empresa suizo-alemana Stadler Rail AG será la encargada de construir los 12 trenes con los que arrancará el proyecto del Tren Metropolitano de Cochabamba.

La Asociación Accidental Tunari, conformada por la suiza Molinari y la española JOCA, firmó el contrato la semana pasada para comenzar la fabricación.

El responsable de la Unidad Técnica de Ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas, Ariel Torrico, explicó que se buscó una empresa que cumpliera con todos los parámetros solicitados en el tiempo señalado.

Asimismo, se analizó la experiencia en el rubro. “La empresa también hizo trenes para la Ferroviaria Oriental”, indicó Ariel Torrico.

Por su parte, el gerente de la Asociación Tunari, Domingo García, explicó que hace 20 meses comenzaron a solicitar propuestas a cinco empresas: Bombadier (Canadá), Siemens (Alemania), CAF (España), Alston (Francia) y Stadler (suizo-alemana). Algunas respondieron que no podrían cumplir con el pedido.

No obstante, la decisión final se tomó entre Alston y Stadler. “Ambas cumplían con todas las características y el tiempo de plazo. Pero Stadler lograba hacerlo con mayor holgura, por lo que se decidió firmar con ellos”, dijo García.

Además, Stadler es una empresa con la que Molinari Rail ha tenido colaboraciones anteriores, pues la empresa que conforma Tunari no fabrica material rodante.

El contrato con Stadler se firmó el 26 de febrero de este año. Por lo que la empresa tiene 16 meses para construir 12 trenes. El primero debe llegar en agosto de 2019. El modelo que llegará a Bolivia será Metelitsa (se puede ver en el link: http://www.stadlerrail.com/es/productos/detail/tango/).

Cada tren tendrá tres módulos, un largo de 33 metros, capacidad de 200 personas entre paradas, sentadas y cuatro espacios, con posibilidad a ampliarse para personas con discapacidad. Se estima que sólo en el traslado se puede demorar de un mes y medio a dos, indicó García. (Los Tiempos)