Sindicatos presionan por aprobación de 104 solicitudes de nuevas rutas

Un estudio técnico del municipio de La Paz, determinará si es posible incluir más líneas de transporte público en la ciudad. La Paz. Santa Cruz y Cochabamba concentran el 80 por ciento de los vehículos existentes en el país. El secretario municipal de Movilidad, Ramiro Burgos, indicó que la cantidad actual es suficiente y advirtió que se podría saturar el servicio. En La Paz operan 504 líneas de servicio público.

Al momento se cuenta con 104 solicitudes de creación de nuevas rutas de transporte en la ciudad de La Paz y que fueron presentadas por diversos sindicatos de choferes. Sin embargo, algunas organizaciones comenzaron a ejercer presiones sobre las autoridades para lograr la aprobación de sus demandas.

Esta situación no es del agrado de las autoridades que insistieron que en la ciudad operan 504 líneas de transporte y que existe una evidente saturación de los servicios. También se señaló en el municipio que existe desorden en el número de vehículos respecto de las necesidades de los barrios, mientras unas rutas cuentan con exceso de vehículos en otros casos resultan insuficientes para prestar un mejor servicios a la población.

DECLARACIÓN

“Las solicitudes han llegado a la Secretaría Municipal de Movilidad y están siendo analizadas técnicamente como corresponde y se hará de cara a los interesados, tanto de la Federación Primero de Mayo, Transporte Libre y cooperativas, para saber qué rutas son verdaderamente factibles de atender”, dijo.

A fin de presionar a las autoridades esta semana se registraron dos plantones de la Federación de Choferes Primero de Mayo, Transporte Libre y cooperativizado en dependencias ediles.

En las oficinas de la Municipalidad existen el referido número de solicitudes de creación de nuevas rutas, de las cuales 22 corresponden a la Federación Primero de Mayo para el servicio intermunicipal (La Paz – El Alto) y 82 fueron presentadas por diversos sindicatos de esta organización, más los sectores cooperativo y libre.

“Esto lo vamos a manejar con cuidado porque ninguna ruta de la ciudad de La Paz puede prestar servicio en El Alto, o a la inversa. Sabemos que transportistas de El Alto pretenden ingresar a la ciudad de La Paz para prestar el servicio, esto es lo que genera susceptibilidad de los sindicatos de la urbe paceña”, comentó la autoridad.

Para realizar el análisis, la Comuna toma en cuenta los criterios de la demanda de pasajeros que tiene cada ruta, la sobre posición de las líneas de transporte en las vías y, finalmente, la capacidad de las calles y avenidas.

“No podemos, fruto de las presiones, de los paros y bloqueos, aceptar y crear rutas cuando en realidad van a sobresaturar la capacidad de las vías que tenemos en perjuicio de ellos mismos”, acotó la autoridad edil.

CARBURANTES

Un mayor parque automotor en la ciudad preocupa a las autoridades de YPFB que señalaron que crece a razón de 5 por ciento anualmente. El presidente de la estatal petrolera, Óscar Barriga dijo recientemente que hasta 2025 el parque automotor pasará de 1.7 millones a 2.5 millones de motorizados, lo que también elevará la demanda de carburantes.

Ante este escenario el pasado 8 de marzo el sector azucarero de Santa Cruz firmó un acuerdo con el Gobierno para proveer 380 millones de litros de etanol hasta 2025 a partir del bagazo de caña. La mezcla del etanol con gasolina permitirá ahorro de unos 200 millones de dólares señalaron fuentes privadas de la capital cruceña.

DATOS

-En la ciudad de La Paz operan 540 líneas de transporte público con una cantidad de vehículos suficiente para prestar el servicio, inclusive en algunas líneas hay más motorizados de los necesarios.

-Existe sobreoferta de vehículos al presente para servicio de transporte público.

-Municipio considera que existe desbalance en muchas líneas debido a la ausencia de planificación de operaciones.

-Las autoridades requieren establecer las distancias que cubre cada ruta, cuántos vehículos son necesarios para prestar el servicio en horas pico y en horarios de menor demanda, además del control en cada caso.