Bolivia y Perú

Presidentes deciden acelerar proyecto del Tren Bioceánico

• Ambos gobiernos determinaron apresurar los resultados de los estudios sobre la factibilidad técnica y financiera del proyecto, en el marco de la VIII Cumbre de las Américas que se inauguró ayer en Lima, con la asistencia de una treintena de dignatarios de Estado

Lima.- Los presidentes de Bolivia, Evo Morales, y de Perú, Martín Viscarra, coincidieron ayer , en una reunión bilateral realizada en el marco de la VIII Cumbre de las Américas, en Lima, que deben acelerarse los trabajos para ejecutar el Tren Bioceánico, que unirá de este a oeste los océanos, Atlántico y Pacífico.

REUNIÓN DE MINISTROS

En conferencia de prensa, Morales explicó que se decidió que una comisión trabaje para fijar hora y fecha para realizar una reunión de ministros del área, con la finalidad de que definan aspectos del financiamiento del proyecto férreo, considerado el Canal de Panamá del Siglo XXI.

“Una comisión trabajará para que haya un encuentro de ministros de Transportes o ministros de Obras Públicas, para definir los financiamientos de pre inversión e inversión. Esperamos acelerar el diseño del proyecto, porque hay mucho interés en seguir trabajando en este corredor bioceánico”, sostuvo el Mandatario.

Recordó que una delegacion técnica, compuesta por los paises involucrados (Brasil, Perú, Bolivia, Uruguay y Paraguay) trabaja actualmente en Cochabamba, principalmente a través de videoconferencias.

TRAZO PRELIMINAR

Se prevé que el tren bioceánico comience en Puerto Santos, Brasil; ingrese a Bolivia por Puerto Suárez, continúe por los municipios orientales de Santa Cruz, Montero y Bulo Bulo, para salir a Perú por el Hito 4 y concluir en el Puerto de Ilo, uniendo el océano Atlántico con el Pacífico.

El proyecto del tren tiene hasta el momento cuatro estudios de pre inversión, elaborados por Bolivia. El primero, de prospectiva comercial, mercado y alternativas logísticas; el segundo, estratégico y corredor resultante; el tercero, de evaluación ambiental estratégica y, el cuarto, complementario sobre opciones de trazo, trazado, alineamiento definitivo, diseño básico preliminar, costos de construcción y operación. (La versión proviene de la agencia oficial ABI).