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Al año y 5 meses de la fatalidad de LaMia

Revelan fallas en control de operadores aéreos bolivianos

• Aeronáutica Civil de Colombia, en su informe final sobre el accidente de la empresa LaMía, recomendó a Bolivia revisar sus políticas de vigilancia aérea para evitar accidentes “inauditos”, como el ocurrido el 28 de noviembre de 2016.


ACCIDENTE DE LAMIA QUE ENLUTÓ A TRES PAÍSES EN NOVIEMBRE DE 2016.

Aeronáutica Civil de Colombia difundió ayer el informe final acerca del accidente aéreo de la línea boliviana LaMia, ocurrido en noviembre de 2016. Identifica las fallas que hubo en el control de los operadores y afirma que miembros de la tripulación sabían, durante el vuelo, que faltaba combustible, carencia que determinó la caída de la nave en un cerro de Antioquía.

“Con 40 minutos de presentada la emergencia (en la aeronave), la tripulación nunca anunció y tampoco pidieron aterrizar en Bogotá o Cali, sabiendo que eran las pistas más cercanas a Rionegro. Esto pudo haber evitado la tragedia que enlutó a tres países”, añadió el coronel Miguel Camacho Martínez, jefe del grupo de investigaciones de la Aeronáutica Civil de Colombia.

“Recomendar a Bolivia revisar las políticas y procedimientos de vigilancia de los operadores aéreos porque no se detectaron en los vuelos anteriores, por ejemplo, que hizo la empresa (LaMia) con combustible seguramente insuficiente”, señaló.

La investigación concluyó que el accidente se produjo porque la aeronave, que partió del aeropuerto de Santa Cruz, en Bolivia, hasta Rionegro, en Colombia, no contaba con el combustible suficiente ni para hacer el aterrizaje, y a pesar de la emergencia crítica que atravesaba, la tripulación no informó de este hecho a la cabina de control en Rionegro.

“Es un accidente que yo considero inaudito, pero ocurrió, entonces estamos en la obligación de contarles a las empresas qué pasó y advertir sobre lo que puede pasar; sean muy cumplidos con las normas establecidas”, expresó la autoridad colombiana.

 
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