Bolivia y Perú perfilan a Ilo como puerto para exportar gas

El presidente Evo Morales propuso ayer a su homólogo de Perú, Martín Vizcarra, convertir Ilo en un megapuerto para exportar Gas Natural Licuado (GNL) y de forma paralela, el mandatario peruano pidió poner en marcha el Corredor Ferroviario Bioceánico para el transporte de carga que circula entre ambos países a menor costo.

“Tenemos otras nuevas propuestas quisiera que el Puerto de Ilo sea un puerto para exportar el GNL hacia otros continentes desde Bolivia”, señaló Morales en el acto de inauguración del Centro Binacional de Atención en Frontera (Cebaf) en el Desaguadero, población fronteriza entre ambos países.

El mandatario dijo que ese es un sueño pendiente por cumplir, además se haría de Ilo un megapuerto por donde se exporten e importen distintos productos. Anticipó que el tema está en estudios técnicos sobre la viabilidad, ya que es fundamental la decisión sobre por dónde sería mejor la exportación del energético.

Añadió en rueda de prensa que “Ilo es una puerta que abrirá las exportaciones hacia otros continentes” que ya han mostrado interés.

El mandatario peruano, respecto al tema, dijo que son decisiones del Gobierno boliviano y que en lo que corresponde a su país están en la disposición de otorgar “facilidades”.

En relación a las obras de integración, el presidente Vizcarra dijo que hay una serie de proyectos de desarrollo conjuntos entre ambos países y destacó que el proyecto del corredor ferroviario que tiene como objetivo final conectar el Pacifico con el Atlántico es uno de ellos.

El mandatario peruano señaló que el corredor “no necesita estar terminado en toda su extensión para comenzar a ponerse en servicio, ya podemos conectar un puerto al sur de Perú con las zonas productivas de Bolivia, para que dé la posibilidad de traer y de llevar carga, de ida y vuelta, con mucho menores costos que los actuales a través de camiones”.

Destacó que hay interés de otros países en integrarse al corredor y eso sería un nexo importante tanto para Perú y Bolivia con objeto de generar mayor desarrollo.

ACUERDO

El 24 de enero de 1992, los gobiernos de Jaime Paz Zamora (Bolivia) y Alberto Fujimori (Perú) firmaron un Convenio de Amistad, Cooperación e Integración “Gran Mariscal Andrés de Santa Cruz” donde se establecía en favor de Bolivia la concesión de cinco kilómetros de playa en la localidad peruana de Ilo, dicha playa fue denominada como “Boliviamar” para los efectos de un puerto sobre el océano Pacífico, además de una zona turística, otra industrial y, por último, una zona franca.

En su artículo tres se acuerda la conformación de una Comisión Mixta Ad-Hoc para evaluar el proceso de integración y programar los pasos siguientes para continuar promoviendo la integración boliviano peruana. Este tratado, después de 25 años, aún se encuentra en el Congreso peruano a la espera de su aprobación.

TRATADO DE 1948

El 15 de junio de 1948, los gobiernos de Perú y Bolivia suscribieron este importante instrumento internacional que, en su artículo 3º, prescribe que ambos países se obligan a otorgarse recíprocamente las mismas ventajas y franquicias comerciales y económicas que concedan a la nación más favorecida con respecto a los derechos aduaneros y gravámenes. Su artículo 7º establece que las partes se obligan a otorgarse libre tránsito por sus respectivos territorios, en forma irrestricta, en todo tiempo y circunstancia, para toda clase de cargas, efectos y materiales.