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Tramo Ayo Ayo – El Tolar

Tres municipios se unen para mejorar carretera



Municipios buscan acuerdos para mejorar carreteras troncales en La Paz.

Con el objetivo de mejorar la ruta caminera Ayo Ayo–El Tolar, tres municipios firmaron un convenio con el Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) para iniciar el estudio a diseño final de ese tramo que beneficiará a los pobladores de la provincia Aroma.

El director del Servicio Departamental de Caminos (Sedcam), Carlos Poma, informó que la Gobernación financiará el 85% del estudio en tanto que los otros dos municipios cubrirán la contraparte del 15%. También se firmó otro convenio para mejorar el camino El Tolar–Calacari–Tumarapi.

CRUCE LURYBAY

El director del Sedcam informó que la Gobernación también financiará con el 82% del costo total del proyecto de mejoramiento de la carretera Cruce Luribay–Salla de la provincia Loayza y Aroma, la inversión haciende a 46 millones de bolivianos.

Este proyecto beneficiará a los habitantes de los municipios de Luribay, Salla y Sica Sica.

“Las carreteras integran nuestros pueblos, podemos hacer muchos proyectos viales para que todas las regiones cuenten con caminos asfaltados, pero no podemos cumplir con el 100%, por falta de recursos. Por ejemplo, con el proyecto de mejoramiento de la carretera Cruce Luribay–Salla, el viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo nos pone trabas para la ejecución de proyectos carreteros, porque nos exige una contraparte de los gobiernos municipales”, dijo.

Según se supo, la Gobernación financiará el 82%, el mejoramiento de la carretera del tramo Cruce Luribay–Salla y los municipios de Luribay contribuirá con el 5% y el municipio de Sica Sica con el 13% como contraparte.

OTROS PROYECTOS

El Director del Sedcam informó que en el tramo Alto Huatapampa–Cruce Yampupata (fase 1–Ruta 8) se destinó una inversión de 16.962.457,83 bolivianos y beneficiará a los municipios de la provincia Manco Kapac.

El mejoramiento de la carretera Alto Huatapampa–Cruce Yampupata (Fase 1–Ruta 8), consiste en la conformación de superficie de rodadura ripiada con ancho de vía de 9,00 metros y una longitud de 13,00 kilómetros.

 
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