Sabsa: prevén regulación mediante ATT y DGAC

El cobro de pasajes variados aplicados, sobre todo por los cuatro sindicatos de radiotaxis del Aeropuerto Internacional de El Alto, serán regulados por parte de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), para evitar reclamos de la población que constantemente observa dicha problemática explicó a EL DIARIO el gerente del Aeropuerto, Roberto Cortez Sánchez.

“Es un problema con el que tropezamos, es por eso que hemos solicitado que a través de la ATT y la DGAC se aplique una regulación de estas tarifas, porque ni la Ley de Transporte, ni la Ley de Aeronáutica Civil, no prevén este servicio, había un vacío, es por eso que hemos solicitado que se haga una modificación a la Resolución Administrativa 030 y prevea el servicio de transporte”, anunció.

POSIBLE SOLUCIÓN

Si bien, cuando existe vacío de este tipo el nivel del Estado tiene la potestad a través de los ministerios correspondientes a generar una regulación, siendo la ATT la instancia que está en la facultad para regular las tarifas.

La reunión entre las instancias de Sabsa, la ATT y DGAC, para la regulación de tarifas de los cinco sindicatos de transporte concesionados en el Aeropuerto Internacional que prestan servicios a la población, se definirá en 30 días o menos, para poder dar solución a un problema de constantes reclamos, como dio a conocer EL DIARIO desde la pasada gestión.

Si bien la Ley de Transporte establece que el transporte público al interior de un municipio debe ser regulado por la Alcaldía, mientras que el transporte interciudad o entre municipios, debe ser regulado por la Gobernación, en el caso del servicio de Transporte en el Aeropuerto Internacional, pese a la solicitud enviada por Sabsa para la regulación de este transporte, la instancia departamental se negó a aplicar la regulación por no ser parte de su sistema y calificar como “servicio especial”. Razón por la que la Gerencia de Sabsa solicitó, mediante Aasana para aeropuertos del interior del país, para definir la regulación de tarifas del servicio de transporte en cada región que tiene aeropuertos.

REGULACIÓN DE TARIFAS

“Con estas instancias se busca una normativa que permita regular las tarifas”, logrando una Resolución Ministerial 030 para que sea la ATT quien defina y publique la regulación de tarifas del transporte público de las empresas concesionadas en cada uno de los aeropuertos, de manera específica por la existencia de servicios diferenciados, como minibuses y taxis en La Paz, Buses en Santa Cruz, Micros en Cochabamba y Mototaxis en Trinidad, que incluya tarifas de acuerdo a la distancia de servicio.

Esta nueva normativa a ser definida con la ATT y la DGAC evitará que los conductores de las empresas concesionadas por Sabsa y Aasana en los aeropuertos del país, apliquen precios por parte del transporte “al ojímetro, la pinta, la cara del cliente, el lugar o el horario de su servicio, sino que estos costos sean regulados”, concluyó la autoridad del Aeropuerto Internacional.