Estiman potencial de exportación de urea

El coordinador general del Ferrocarril Bioceánico, Ariel Torrico, informó que la construcción de 150 kilómetros entre Bulo Bulo (Cochabamba) a Montero (Santa Cruz) permitirá la interconexión con el mercado brasileño y, con ello, exportar la producción 2.100 toneladas de urea por día que produce la planta. En una proyección la vía en construcción haría posible el transporte de 700 mil Toneladas métricas (Tm) año.

Según Torrico, la urea boliviana es competitiva con relación a la producida en otros países y una muestra es que el producto nacional puesto en Campo Grande tiene un costo de transporte de $us 45 contra los $us 60 que tiene si es proveniente del mercado ruso.

Durante el Foro de Gas, Petroquímica y Combustibles Verdes, Torrico explicó que en los próximos cinco años, el país formará parte del Corredor Ferroviario Bioceánico que unirá los puertos de Santos –pasando por Bolivia hasta llegar al puerto de Ilo en Perú– en una longitud de 3.755 kilómetros y una inversión conjunta de 14 mil millones de dólares, afirmó Ariel Torrico, coordinador general del Ferrocarril Bioceánico.

El expositor indicó que una vez sea puesto en funcionamiento el corredor ferroviario bioceánico se disminuirá de 67 a 42 días el tiempo de entrega de los productos a ser exportados a los países del Asia, además de la llegada en menor tiempo de las importaciones a Sudamérica, con lo que se mejorara sustancialmente el transporte de carga.