Lancheros continúan oponiéndose al puente Tiquina

Pobladores del cantón San Pablo de Tiquina de La Paz piden la reposición de la Resolución 1797, que prohíbe la construcción de un puente en el sector, informó José Luis Yapuchura de la Comisión de Defensa de Recursos Naturales del lago Titicaca. Entretanto que un sector de los pobladores piden mejoras en las lanchas que prestan servicios en el lugar para evitar accidentes.

La Resolución en cuestión fue emitida en 2007, cuando José Luis Paredes era Prefecto de La Paz y de acuerdo con el artículo tercero se ‘Declara al “Estrecho de Tiquina’ y a sus alrededores, Patrimonio Natural, Geográfico, Arqueológico, Cultural, Turístico, Paisajístico y Deportivo del departamento de La Paz”.

Sin embargo, la Resolución habría sido anulada recientemente por la Asamblea Departamental paceña para viabilizar la construcción de un puente, por el estrecho de Tiquina mediante la Resolución 244.

En criterio de Yapuchura, es un compromiso del gobernador César Cocarico con los campesinos de la provincia Manco Kapac que en marzo protagonizaron un bloqueo de caminos pidiendo se construya el puente.

“Esta Resolución 244 anula al lago Titicaca y lo hace ver como un lago común y no es así, hemos pedido a la Asamblea Departamental que reconsidere, porque el tema de fondo no es el puente, sino en que qué queda la estética natural del lago”, declaró el dirigente.

Dijo que no sólo los lancheros se oponen a la obra sino también pesqueros, las poblaciones de San Pablo y San Pedro, transportistas porque aseguran que quieren proteger al lago junto a los pobladores de las cinco provincias que viven cerca al Titicaca.

“Nos oponemos al puente y ahora toma otros matices con el tema cultural y el tema del medio ambiente, lo que nos favorece a todos los que vivimos a orillas del lago Titicaca”, aseveró.

Para algunos pobladores, a nombre del turismo se busca evitar la construcción de un puente, pero consideran necesario valorar también la situación de las lanchas que prestan servicios de transporte a los turistas y vecinos del lugar.

“Existen muchas lanchas que deberían tener mantenimiento, lo que debe ser una preocupación permanente para los lancheros”, dijo uno de los pobladores del sector. En su opinión se busca evitar accidentes y mejorar las condiciones de las barcazas, para prestar un mejor servicio a los pasajeros que visitan la zona.

En diciembre pasado los pobladores de la provincia Manco Kapac iniciaron un bloqueo en la carretera a Copacabana, exigiendo a la Gobernación de La Paz dar vías libre al estudio a Diseño Final para la construcción del puente que ya no sería entre San Pablo y San Pedro de Tiquina sino entre Silaya - Camacahi, dijo Juan Velasco, responsable del comité de movilizaciones de la provincia Manco Kapac y así se evitaría los recurrentes hundimientos de barcazas que atraviesas el lago Titicaca.

Rubén Suxo Coila, presidente de la Comisión impulsora del proyecto del puente Silaya - Camacahi, informó que son tres secciones de la provincia Manco Kapac que exigien a la Gobernación ratificar el convenio firmado el 2013, firmado por el ex gobernador Cesar Cocarico.

El presupuesto destinado al proyecto del puente a diseño final asciende a 3 millones de bolivianos y la primera etapa del trabajo fue encargada a la empresa Euro Estudios Belmonte Fernández Casado.

De acuerdo con la información proporcionada los representantes de la provincia Manco Kapac buscan en primera instancia que la primera autoridad departamental ratifique el convenio para construcción del Puente Tiquina, posteriormente se solicitará a la Administradora Boliviana de Caminos (ABC) que levante la paralización de la ejecución del proyecto vial.