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[Humberto Vacaflor]

ECONOMÍA Y FINANZAS

Chau Petrobrás


Por alguna razón, que quizá sea política, Petrobrás decidió revelar detalles sobre el dramático estado de la producción de gas en el país, que le obligaron a multar a YPFB.

 

Según Siglo 21 este enero se dio la mayor importación de combustibles en ese mes en la historia del país. Las importaciones de enero 2019 alcanzan los 145 millones de dólares, este monto es superior a lo que se alcanzó en 2011 a 2014 cuando el precio del petróleo rondaba los 100 dólares el barril. La importación de enero pasado es la más alta en volumen jamás registrada en este mes y sólo fue superad en abril, octubre y noviembre de 2018.

El precio del oro cayó por debajo de 1.300 dólares la onza troy por primera vez en dos semanas y los expertos consideran que si cae por debajo de 1.281 dólares la onza troy, el mercado lo haría bajar aún más. La caída de esta semana corresponde a una preferencia por el dólar como refugio ante incertidumbres como la del Brexit (la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea) y la disputa comercial entre China y Estados unidos.

El precio del zinc está al alza gracias a que los mercados están optimistas sobre las conversaciones entre China y Estados Unidos, a realizarse este fin de semana, que podrían poner fin al conflicto comercial entre ambos países. Mientras tanto las reservas almacenadas en el mercado de Metales de Londres están en su nivel más bajo desde 1991. Este fin de semana también se publican las expectativas empresariales chinas: si resultan, positivas el precio seguiría subiendo.

La noticia llegó desde Brasilia y dijo que el año pasado Brasil había pedido 26 millones m3/d pero sólo recibió 22,6 millones, por lo que se aplica la multa contemplada en el contrato. Pero no dio el detalle del monto de la multa aunque dijo que esta falencia se debe a “problemas estructurales”, es decir baja producción.

De inmediato, como quizá lo previeron quienes manejan este tema desde Brasilia, el Gobierno boliviano respondió en tono muy nervioso diciendo que la multa deberá ser pagada por Petrobrás-Bolivia.

Algo así como si un taxista, al recibir una multa, decidiera que sea el pasajero quien la pague. Esa es la idea que dieron expertos consultados por el periodismo a partir del hecho de que Petrobrás-Bolivia es solo un operador contratado por YPFB.

La disputa ha hecho surgir también de inmediato un desencuentro acerca de quién es responsable de que el megacampo San Alberto se esté agotando de manera prematura. Producía 13 millones m3/d y ahora solamente 4 millones, con lo que se prevé que deje de producir el próximo año.

El desencuentro se mantuvo sumergido en el hermetismo que YPFB aplica a todos los temas. Comenzó cuando YPFB acusó a Petrobrás de haber sobre-explotado San Alberto hasta provocar una invasión de agua en el corazón del yacimiento. Petrobrás-Bolivia respondió, también por canales de mucha reserva, preguntado quién había dado las órdenes para sacar más volúmenes de gas de lo que aconsejaba la práctica petrolera. Esto equivalía a decir que Petrobrás-Bolivia es sólo una empresa operadora que recibe órdenes de YPFB.

Eran los días en que el país entrega 31 millones m3/d a Brasil y 20 millones a Argentina. (Ahora sólo entrega 12 millones a Brasil y 7 millones a Argentina).

El presidente de YPFB, Oscar Barriga, sin sospechar que este tema quizá forma parte de una partida que se juega en un tablero muy grande, dijo que no hay ninguna duda: la multa será pagada por Petrobrás-Bolivia.

Pero, luego, YPFB difundió el detalle de las exportaciones de gas a Brasil están a cargo de las empresas asociadas, comenzando por Andina (YPFB), además de Petrobrás-Bolivia y Total…

Es decir que la entrega de gas a Brasil es de responsabilidad de un consorcio encabezado por la propietaria de los campos, que es YPFB, empresa que también firmó el contrato de compra-venta.

Definir quién paga la multa servirá también para saber lo que ocurrirá cuando Argentina aplica el “deliver or pay”, lo que, según el criterio del señor Barriga, señalaría a Repsol como la única empresa responsable.

El Banco Central de Bolivia dice que la sanción aplicada por el Gobierno de Estados Unidos contra Prodem no afectará a los ahorristas bolivianos.

La cancillería de Venezuela dice lo contrario: que la sanción afectará a los ahorristas bolivianos. Y se supo que Prodem tiene en su directorio a personajes de Maduro.


Petroleras a Colombia

El estado de agonía económica en Venezuela ha llevado a la fuga de empresas petroleras que sacan a sus empleados y su inversión. Colombia está preparando un plan para atraer a estas empresas. Las petroleras ahora pueden plantear exploración en cualquier momento y en cualquier lugar y el país decidirá caso por caso si acepta propuesta.

Diagnóstico de la OCDE

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos asegura que Argentina alcanzará 12 por ciento de desempleo en 2019. La OCDE advierte que las reformas son muy importantes para la recuperación económica pero sugiere un aumento del gasto social si la pobreza aumenta. Así sea necesario financiar el gasto con crédito externo.

54 días de bloqueo

Los comunarios de Fuerabamba en Perú mantienen hoy 54 días de bloqueo de la carretera por donde la minera MMG, concesionaria de China Minmetals Corporation, exporta cobre. La mina representa el 1 por ciento del PIB peruano y se está quedando sin donde almacenar el mineral. Según los comunarios, ellos no autorizaron la carretera.

Lo bueno

Es que YPFB convenció a los productores cruceños de sorgo a que se sumen al negocio de entregar alcohol para que sea vendido mezclado con gasolina en los surtidores.

Lo malo

YPFB había dicho que compraría 200 millones de litros de alcohol a los ingenios azucareros pero hasta el momento solo ha pedido 5 millones, que no los usa.

Lo feo

Es que los ingenios han sido exhortados a aumentar el área de cultivo de caña de azúcar, sin que se venda la producción actual, y ahora se sumarán el alcohol de sorgo.

 
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