Diversifican opciones
El puerto de Ilo, Perú, empezó a recibir mayores volúmenes de carga, también se empezó a desplazar a nuevas opciones la mercadería boliviana y reducir dependencia de las terminales chilenas.
"El plan de diversificación de puertos implica entender una serie de variables para la identificación de problemas que nos permitan mejorar costos y tiempos en beneficio de los operadores de comercio exterior boliviano", señaló el gerente ejecutivo de la Autoridad de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB), David Sánchez, en el medio estatal Radio Patria Nueva.
La información que tenemos es que se desplazan más de 90.000 toneladas (Tn) del Puerto de Arica a otros puertos, a partir del plan nacional de diversificación de terminales. "Vemos como positivos los escenarios, vemos interés de países vecinos en el crecimiento boliviano. Recordar que pasamos a movilizar en 11 años de 300.000 Tn a 4 millones de Tn. Un crecimiento del 800 %", acotó.
Asimismo, dijo que toman el compromiso del presidente de Argentina, Mauricio Macri, sobre coadyuvar en el desarrollo de la Hidrovía Paraná-Paraguay en el lado boliviano, y buscan conformar una política de Estado para el aprovechamiento logístico de subida y bajada.
IlO
Hasta abril, el movimiento de carga boliviana por puerto de Ilo, Perú, se incrementó en 280 %, tanto de importación como de exportación, apuntó la autoridad el pasado abril.
El movimiento de carga boliviana tanto de importación como de exportación se incrementó hasta 25 mil toneladas, asegurando que es un incremento importante tomando en cuenta que el 2018, en todo el año, solo se habría movilizado hasta 30 mil toneladas.
La información muestra que para este primer trimestre llegó cerca de 25 mil toneladas. Sánchez aseguró que el movimiento comercial por puerto de Ilo se incrementó en un 280 % en esta gestión, asegurando que al momento se tiene grandes proyecciones para lo que resta del año, siendo que hasta el mes de julio se movilizará hasta 30 mil y 40 mil toneladas más.
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