Con el peronismo entusiasmándose con las elecciones presidenciales de este año, el presidente Mauricio Macri se lanza a demostrar que es ingeniero y que puede hacer obras necesarias y esperadas como una forma de contrarrestar la acentuada creencia peronista de que todavía puede retroceder en el tiempo y retornar a las dádivas que solo ellos saben financiar a costa del futuro argentino. Y esto de una forma u otra desde el año 1946. El gobierno de Macri no ha podido hasta el momento estabilizar la economía argentina porque para estabilizarla necesitaba, y todavía necesita, el concurso de mucho peronista que sabe que la estabilización macrista les reportaría menos ganancias que las que recababan y/o recabarían volviendo al populismo peronista.
A fin de contrarrestar estas fuerzas, Macri también se apresta a inaugurar obras antes de las elecciones presidenciales de octubre de este año. Las comenzó a diseñar inmediatamente después de ser electo con un presupuesto de US$35.000.000.000 del gobierno y privados: como el Viaducto Mitre que cuesta US$160.000.0000 que se inaugura ahora en mayo; el Paseo de Bajo: US$672.000.000, a fines de mayo; nuevas estaciones del subterráneo: $98.000.000, 27 de mayo; Viaducto San Martín: $237.000.000, 1 de julio; Túnel de agua, Arroyo Vega: $298.000.000, 1 de julio; estacionamiento del Aeropuerto Internacional: $179.000.000, septiembre. O sea que la colaboración Estado-empresa no se consolidó del todo y pese a eso los proyectos que se empezaron en diciembre de 2015 están completándose.
Posiblemente la estrategia de construcciones sea reconocida políticamente como el logro más notorio y encomiable de Macri… tras buscar ser electo un segundo período este año pese a la difícil recesión y chúcara inflación del 55% que caracterizan la economía argentina hasta el momento, aunque es difícil predecir si la estrategia le dará resultado. Incluso con la ayuda macroeconómica del Fondo Monetario Internacional (FMI) que la oposición no se cansa de cuestionar y desprestigiar.
Valga recalcar que el FMI es una institución de colaboración macroeconómica que solamente acude cuando el gobierno del país miembro lo solicita, y esa colaboración va dirigida a mejorar los agregados de gasto del gobierno, inversión total, mayor exportación y estabilidad cambiaria y fiscal, factores indispensables para catalizar financiamiento de proyectos específicos de desarrollo públicos y/o privados. Si éstos perjudican a una oposición política empecinada en entorpecer la colaboración del ámbito microeconómico, el ajuste tardará en dar resultados positivos que políticamente se tomará y pregonará como fracaso… que es lo que está aconteciendo ahora. Por eso es que en las encuestas del momento Macri aparece con puntaje semejante al de los opositores peronistas.
Por otro lado, la sorpresiva maniobra de la senadora aforada, Cristina F. viuda de Kirchner, de declararse candidata vicepresidencial del peronismo en vez de presidencial, busca evitar controversia en momentos jurídicamente intrincados para ella. Seguramente cree que al no ser cabeza de la fórmula, el voto peronista será más expedito. El candidato a presidente parece ser Alberto Fernández que, entre otras cosas, ha desacreditado públicamente el desempeño presidencial de Cristina. Bloomberg News cita a Juan Germano, director de la consultora Isonomía, Buenos Aires: “Si los votantes alcanzan a ver a través de la maraña de problemas económicos, las obras públicas favorecerán a Macri… es ingeniero, son parte de su identidad”.
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