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Comunidad Andina:

Carga internacional por carretera alcanzó 15 millones de toneladas



Carreteras y cargas.

La Comunidad Andina informó que el movimiento de carga internacional por carretera en los países de Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, durante el año 2018, alcanzó los 15 millones de toneladas, lo cual significó un crecimiento de 6.9 % respecto al año anterior, señala gestión.pe.

Durante el cuarto Encuentro de Empresarios de Transporte de Carga, el secretario general de la Comunidad Andina, Jorge Hernando Pedraza, detalló que el movimiento fue de 4.5 millones de toneladas en Colombia, en Ecuador fue de 1.6 millones de toneladas, mientras que en Perú fue de 1.3 millones de toneladas. En Bolivia, el movimiento fue de 7.3 millones de toneladas.

Asimismo, Jorge Hernando Pedraza resaltó que actualmente la Comunidad Andina es la onceava economía en el mundo, ha exportado 120 mil millones de dólares al mundo y el crecimiento de su Producto Interno Bruto es de 3 %.

“La Comunidad Andina es el organismo más sólido del continente. Hemos cumplido 50 años trabajando en diversos temas en beneficio de más de 110 millones de ciudadanos de Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú y con el impulso y respaldo del Consejo Presidencial Andino a la CAN y a mi gestión, continuaremos impulsando la integración y el trabajo conjunto para darle una mejor calidad de vida a todos los habitantes de la región”, señaló.

Por otra parte, resaltó que la Comunidad Andina cuenta ahora con la Decisión 837, aprobada en abril 2019, la cual agilizará el transporte de mercancías por carretera y dinamizará comercio en la región. Informó que esta Decisión que reemplazará la norma que estuvo vigente durante los últimos 22 años, establece el Permiso Originario como único documento que acreditará que un transportista ha sido autorizado por el organismo nacional competente del país de origen para poder prestar el servicio.

Además, esta norma crea un Sistema de información y consultas de autorizaciones entre los países de la CAN: Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú; establece el Manifiesto de Carga Internacional como el documento en el que se detalla la relación de la mercancía que constituye la carga de una unidad de transporte, que deberá ser presentado a las autoridades de aduanas; y reconoce las Mesas de trabajo binacionales sobre transporte internacional de mercancías por carretera.

 
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