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[Humberto Vacaflor]

Análisis económico

Vuelos millonarios


El ministro de Economía, José Luis Parada, informó que el cocalero Morales utilizó de manera abusiva el avión presidencial con 147 viajes al extranjero en siete años, incluida una vez a Punta Cana, en compañía de la señorita Patricia Hermosa.

También viajó a las islas Fiji y a otros paraísos tropicales muy concurridos por magnates y millonarios de todo el mundo que también llegan allí en sus jets personales, pero él jamás con la autorización del parlamento, como dictan las leyes, y sin dar cuenta de los resultados, como también mandan las leyes.

Pero esta denuncia de Parada no tuvo en algunos medios de comunicación ni siquiera la mitad de la difusión que le dieron al viaje que la hija de la presidente Jeanine áñez hizo en un avión de la FAB a la ciudad de Tarija el mes pasado, seguramente por razones de espacio. Cada hora del avión presidencial cuesta 2.345 dólares, y el cocalero hizo miles de horas en sus viajes al exterior, pagando viáticos y hotel de cinco estrellas a sus acompañantes.

 

La Agencia de Información de Energía informó que los inventarios de petróleo de Estados Unidos aumentaron en 5,7 millones de barriles, desafiando las predicciones de 1,45 millones de barriles. La posibilidad de una recuperación económica más lenta de lo esperada significa que la recuperación en la demanda también se podría retrasar. La sobre producción mundial no se ha reducido fuera de Estados Unidos por lo que el precio seguirá bajo.

La Reserva Federal de Estados Unidos (equivalente a su Banco Central) señaló que las tasas de desempleo se establecerían cerca del 9.3% para fines de año en ese país. Y agregó que podría llevar años volver a los niveles de empleo pre-pandémicos. El oro y el platino vieron un alza en el precio. Bolivia exportó US$ 446 millones en los primeros 4 meses del año, esto es 3,7% más que en el mismo periodo del año anterior con una caída de 15,7% volumen.

El Banco de inversión, Bank of Montreal, presentó un análisis del merado del zinc para este año y estiman que la caída en la demanda a final de año sumará 6% del consumo mundial. Bajo condiciones normales esto sería suficiente para reducir el precio considerablemente. Sin embargo, el covid-19 no sólo afectó el apetito mundial del zinc sino que afectó las operaciones mineras de producción en todo el mundo y las fundiciones de procesado en China.

Entre 2015 y 2019 los gastos del estado en el mantenimiento y los vuelos del avión presidencial le costaron 28,25 millones de dólares a los bolivianos.

De esta manera, el gobierno de la señora áñez se muestra decidido a responder a la fuerte campaña que ha lanzado el cocalero Morales acusándola de corrupta, y aludiendo al viaje que la hija de la presidente hizo a Tarija a bordo de un avión de la FAB.

Con demasiada demora, el gobierno de áñez ha optado por referirse a una parte insignificante del proceso de corrupción del gobierno del cocalero, referida a los viajes en el avión presidencial, justamente después de que el diario argentino "Página 12" dijera que ella viajó a Brasil a bordo del avión presidencial comprado por el cocalero en 38 millones de dólares. La FAB de Bolivia desmintió esa versión.

El gobierno de áñez tenía en sus manos un gigantesco arsenal para demoler al MAS respecto de la corrupción, pero prefirió dejar siete meses, quizá por descuido. O quizá porque ahora le parece un descaro que el masismo culpe a alguien de corrupto.

Y ahora se vienen las auditorías que el ministro Oscar Ortiz ha anunciado que se harán a las empresas estatales. Lo que está faltando es una auditoría general, capaz de mostrar adónde fueron los 310.000 millones de dólares que manejó el MAS en catorce años, lo que es un misterio si se mira desde este momento, en que no hay ni salud ni educación.

La Contraloría tendrá que ser reabierta con ceremonias especiales. Y la investigación podría llegar al parlamento, ya que todas esas cosas irregulares debería haber sido frenadas allí, en su momento.

La Confederación de la Construcción exige que el gobierno actual pague Bs 2.000 millones correspondientes a la deuda que el Estado tiene con el sector por obras públicas.

El ministro de Economía dijo que desde noviembre pasado el gobierno de la señora áñez no ha ordenado ninguna construcción y por lo tanto se trata de deudas del MAS.


Bloqueo marítimo

La amenaza de nuevas sanciones a empresas tanqueras ya alejó a 5 buques esta semana. Empresas petroleras chinas aseguran que no quieren alquilar tanqueros que hayan visitado Venezuela el año pasado, sin importar dónde se encuentre el barco ahora. La producción de petróleo de Venezuela es cada vez menor y afecta el abastecimiento interno.

Pesimismo

La economía argentina caerá en 8,2% este año, según las estimaciones de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), y esto solo si logran controlar la pandemia. Si hay una recaída el PIB podría caer hasta en 10%. En la regional la actividad retrocedería entre 7,3% o hasta 8,8% si se presenta un rebrote.

Deuda reprogramada

Perú es otro país que podría enfrentar un rebote de la pandemia. El Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) busca la reprogramación de créditos, que entrarían en vigencia el próximo lunes. Los bancos podrían reprogramar deudas a menor tasa y el BCRP busca reprogramar hasta en 48 meses diferentes tipos de deudas.

Lo bueno

Es que Argentina y Brasil han comenzado a pedir mayores volúmenes de gas natural, en vista de que le consumo aumenta en sus países por el invierno.

Lo malo

Es que no se sabe si las compras de Argentina serán pagadas al contado, o si entrarán en la lista de las cuentas que ese país no pague por el "default".






Lo feo

Es que la producción de gas en el país apenas cubre la demanda interna y externa debido a que en el época del masismo los campos de producción fueron sobreexplotados.

 
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