Daniel Navajas Orellana
El pasado 29 de mayo, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Lic. Iván Arias, por medio de la página electrónica del propio Ministerio comunicó a la opinión pública que “Está previsto que el miércoles puedan volar (líneas aéreas) a nivel interdepartamental, siempre y cuando salgan bien de la evaluación que se hará el lunes y martes mediante un simulacro en tiempo real de las formas de transportar un pasajero”.
Para lograr esa tarea, se menciona que fueron realizadas reuniones con instituciones del sector aéreo, como por ejemplo la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Servicios de Aeropuertos Bolivianos (SABSA) y la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), para analizar las medidas de bioseguridad y las condiciones de los vuelos.
Por su parte, el Gerente General de Servicios Aeroportuarios de Bolivia SA (SABSA), señala que la “dinámica va a cambiar” en el aeropuerto (todos los aeropuertos administrados por SABSA), porque se desarrollará nuevos procedimientos de control de bioseguridad, lo que pensamos repercutirá de sobremanera en el tiempo que necesitará un pasajero antes de su vuelo, que se estima entre noventa minutos y hasta dos horas antes de abordar la aeronave.
Todas las medidas de bioseguridad, de acuerdo con el Gerente de SABSA, están enmarcadas en un Plan de Contingencia que debe ser aprobado por la DGAC y el Ministerio de Salud, entre las cuales se encuentra, por ejemplo: colocar “stickers para marcar distancia social y otras medidas que incluyen modificaciones a las salas de pre embarque, donde se eliminará asientos para que haya distancia social y se habilitará las salas de salidas internacionales para dar más espacio a los pasajeros, considerando que las salidas al exterior tardarán en retomarse”.
Con todas estas medidas esperamos que sean minimizados los riesgos de salud para los pasajeros, trabajadores de los aeropuertos y usuarios en general.
A nivel internacional se está dando mucho énfasis en brindar información a los usuarios de los aeropuertos antes y durante la reactivación de los mismos y así reducir los tiempos que se necesita antes de abordar la aeronave y, sobre todo, preservar la salud. La Asociación Internacional de Transporte (IATA por sus siglas en inglés) ha elaborado una serie de documentos, recomendaciones, manuales para los pasajeros, para los administradores de aeropuertos y para las aerolíneas.
De igual manera, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), de la cual Bolivia es Estado miembro, recomienda una serie de acciones a seguir para el retorno de los aeropuertos a fin de brindar el servicio a las operaciones aéreas. Sus recomendaciones y normas son asumidas por cada Estado a través de la Máxima Autoridad de Aeronáutica Civil, en nuestro caso por la DGAC.
En varios aeropuertos internacionales se brinda información previa a los pasajeros que tienen planificado viajar o ingresar a sus instalaciones, por lo que creemos que es recomendable que los administradores de los aeropuertos nacionales, tanto AASANA como SABSA, puedan informar y comunicar las medidas que deben seguir los usuarios de los aeropuertos. La información es un instrumento básico para estos momentos en que debemos tener disciplina en todos los aspectos.
El autor es Master en Diseño y Gestión de Aeropuertos.
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