Análisis económico

En 2006, cuando el MAS se hizo cargo del gobierno, el país era conocido en la región como la "Bolivia Saudí" por la cantidad de gas que tenía para consumir y exportar, y al cabo de 14 años, devolvió un país parecido a la Venezuela pordiosera de ahora.

No hay gas, no hay petróleo, las refinerías están a punto de cerrar operaciones. El poliducto de Sica Sica-Arica está sin uso y los residuos han colmado los tanques de almacenamiento.

Según Mauricio Medinaceli, Bolivia ayudó a Argentina y Brasil a abrir sus mercados para el gas natural con sus exportaciones que comenzaron en 1972, pero ahora la producción interna no garantiza el envío de los volúmenes máximos de los contratos, sobre todo si hay que atender también el mercado interno, todo lo que requeriría 60 millones m3/d, y la producción actual es de 50 millones, con tendencia a bajar.

PETRÓLEO ORO ZINC Los analistas de oilprice.com no esperan que los precios del petróleo superen los US$ 40 el barril durante el resto del año, debido a los altos inventarios globales y la recuperación estancada de la demanda y la tendencia continua del aumento de casos de covid-19, especialmente en las principales economías europeas, que han comenzado a volver a imponer algunas restricciones para frenar una segunda ola y nuevos rebrotes que afectan la economía. Bloomberg Intelligence prevé que el oro eventualmente vuelva a subir a sus nuevos máximos históricos. Los dos factores que afectarán al precio en lo que resta del año son: la debilidad de la reacción económica de Estados Unidos con sus cifras preocupantes de desempleo, y la revaloración del dólar en los mercados de monedas internacionales. Las inyecciones de dinero (expansión cuantitativa), tiene un efecto de apreciación en el oro. Según el informe de Fitch sobre la producción minera en América Latina, la mayoría de las empresas ha reducido el gasto de capital y reducido los dividendos en respuesta a la pandemia. Ahora esperan un nuevo boom que sobrepasa sus expectativas previas sobre la segunda mitad de 2020. Gracias a una "sólida producción de acero en China, que ha impulsado los precios de la mayoría de productos como el mineral de hierro, el cobre, el zinc y el oro".

Las perspectivas son que en enero o febrero YPFB no tenga los recursos para importar el diésel que se necesita para el consumo interno.

¿Cómo hicieron los funcionarios del anterior gobierno para fabricar una crisis tan grave como resultado del boom más grande de ingresos que tuvo el país en toda su historia? Una alquimia especial se ha debido usar, alquimia que, según todos sospechan, tuvo un alto porcentaje de corrupción.

Ahora, lo que hay que preguntarse es qué se puede hacer para seguir adelante, para no tener que cerrar el país y abandonarlo a las bandas de narcotraficantes.

Respecto de los hidrocarburos, Medinaceli dice que es imprescindible eliminar todos los subsidios que se aplican en el mercado interno a fin de que se pueda exportar el gas que los vecinos necesitan y lo van a necesitar por varios años más.

Si el país contara con el gas que necesita para cumplir con el contrato de venta a Brasil, el ingreso sería de 2.000 millones de dólares, y cumplir con Argentina daría 1.300 millones.

El consumo interno daría 800.000 dólares del gas y 1.000 millones de los líquidos.

En este momento se debe importar el diesel y la gasolina, algo que, como se sabe, no produce regalías.

Para encontrar las reservas necesarias hace falta una inversión calculada entre 4.000 y 6.000 millones de dólares.

Propone otras soluciones pero advierte que, para ir adelante en este nuevo plan, deben ser eliminadas las injerencias políticas en la elaboración de las estrategias.

El problema es que a los políticos no les gustan estos escenarios. Aplicar estas soluciones produciría resultados positivos en un gobierno posterior, algo que no le gusta a ningún político.

El gobierno que aplique estas políticas sería seguramente el último de cualquier partido que se atreviera a aplicarlas.

El mal uso del boom ha sido una tragedia para el país.

Se anuncia un fuerte control del narcotráfico, con capturas de fábricas, incluso en parques nacionales, y decomisos de droga, además del control de pistas clandestinas.	Pero las autoridades paraguayas capturaron el martes pasado una avioneta boliviana que llevaba 400 kilos de cocaína producida en Chapare, que salió de la zona sin problemas.