HORA DE CIERRE

Paro en Puerto Suárez por obras en el Mutún fue total

Pobladores anuncian que tomarán medidas más radicales e incluso se piensa en un paro indefinido.

Puerto Suárez.- La carretera cerrada, el aeropuerto con suspensión de operaciones, la vía férrea bloqueada y el puente internacional que conecta a esta localidad con Brasil interrumpido, así respondió Puerto Suárez ante la posibilidad de que la empresa Jindal se marche y cientos de trabajadores se queden sin una fuente de trabajo.

“No podemos permitir que se cierre nuevamente esta esperanza”. “Este proyecto tiene que salvarse a como dé lugar”. “Vamos a tomar medidas más radicales e incluso se piensa en un paro indefinido”. “No se puede perder 200 millones de dólares anuales”, fueron algunas de las expresiones de los representantes de Puerto Suárez.

De acuerdo con el dirigente cívico de la provincia Germán Busch, Antonio Tudela, el paro de 24 horas en protesta por la paralización del proyecto del Mutún fue contundente y se analiza radicalizar las medidas de presión ante la posibilidad que se frustre dicho proyecto o no se logre el diálogo con el Ejecutivo.

Una de las opciones que asumirían los cívicos es un paro general indefinido en la región fronteriza la próxima semana.

Por otro lado, el secretario de Energía, Minas e Hidrocarburos de la gobernación cruceña, Hugo Sosa, explicó que la disputa entre la Jindal y la estatal Empresa Siderúrgica Mutún (ESM) es una pelea con un solo perdedor: el pueblo cruceño. Afirmó que la paralización del proyecto representa una pérdida de 200 millones de dólares anuales a causa del “egoísmo” de algunas autoridades del Gobierno central.

“Vamos a dar un tiempo prudente y de no tener respuestas por parte del Gobierno o de la Jindal Steel vamos a iniciar procesos. Son cinco años que estamos esperando este proyecto. Estamos llegando al límite de la paciencia”, dijo la autoridad departamental.

“Esta en poder de Jindal el 96% de todos los terrenos en el que se desarrolla el proyecto. La empresa continúa con el contrato vigente y la ejecución de las boletas es legal, lo que no implica el cierre de operaciones. La Jindal puede continuar con el contrato”, expresó Sosa.

 
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