Durante el 2013 la empresa Gas Trans Boliviano (GTB), subsidiaria de YPFB, invertirá alrededor de 12 millones de dólares para realizar el mantenimiento a los gasoductos que transportan gas natural a Brasil, informó la Gerencia General de la empresa.
“Para la gestión 2013 el monto estimado de inversión en mantenimiento, tanto en la inversión de capital como gasto operativo está alrededor de 12 millones de dólares”, señala un comunicado de prensa.
En el documento la empresa aclaró que “los trabajos de mantenimiento anunciados son de continuidad operativa, con el fin de garantizar la confiabilidad del sistema de transporte de gas natural al mercado brasilero”.
Asimismo explicó que el monto destinado para los trabajos de mantenimiento, cubre el gasto operativo y la inversión de capital que requieren esas labores.
“Los datos serán dados como definitivos a partir del Plan de Inversiones para la gestión 2013 y los próximos cinco años, en las próximas semanas”, añade el comunicado.
Según fuentes oficiales, las exportaciones de gas natural a Brasil generan en promedio alrededor de 3.500 millones de dólares por año.
La Gerencia Nacional de Redes de Gas y Ductos bajo la concepción de la Ley de Hidrocarburos, es la instancia operativa de YPFB dedicada a la planificación, desarrollo, ampliación, operación y mantenimiento de la infraestructura de los sistemas de distribución de gas natural, velando por prestar un servicio apropiado, garantizado y seguro a la sociedad boliviana.
GTB es propietaria y operadora del tramo boliviano del Gasoducto Bolivia - Brasil, que conecta las enormes reservas del gas natural con los mercados de São Paulo y Puerto Alegre, en la zona sureste del Brasil.
El gasoducto, de 557 kilómetros, comienza en la Estación de Medición Río Grande, cerca de las instalaciones administrativas de la empresa en la ciudad de Santa Cruz, atravesando luego cuatro estaciones de compresión, antes de llegar a la frontera con el Brasil en la Estación de Medición Mutún.
El gasoducto, que cuenta con tecnología de punta, consiste en un ducto de acero de 32 pulgadas de diámetro con capacidad para transportar 32 millones de metros cúbicos diarios (MMmcd). Esta capacidad ha sido contratada al 97% bajo acuerdos “ship or pay”.
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