Oruro debe ingresar al eje de desarrollo mundial

Oruro, (EL DIARIO).- Oruro debe ingresar al eje de mayor desarrollo mundial, utilizando Caracollo y las vías que conectan a Iquique y Arica, que pertenecen a Chile, e Ilo, Perú, afirmó ayer el investigador, Henry Ramírez, de profesión ingeniero y experto en el comercio entre los países asiáticos. Realizó sus estudios en Japón.

“Cuando se terminen los proyectos camineros Oruro-Pisiga y Ancaravi-Turco-Tambo Quemado, se debe continuar la conexión desde Caracollo hasta el puerto de Ilo”, afirmó Ramírez.

Uno de los proyectos más anhelados por Oruro, el camino pavimentado hacia Pisiga se concluirá hasta abril del año 2016. También se está construyendo la carretera internacional de Ancaravi-Turco-Tambo Quemado y que estará concluido para dentro de dos años.

“Si para marzo de 2017 se concluyen los caminos Oruro-Pisiga y Ancaravi-Tambo Quemado, conectarán a Oruro con los puertos chilenos de Iquique y Arica. Si a esto se suma el camino Oruro-Curahuara de Carangas, prevista para 2020, se proporcionará una vía alterna hacia Arica”, dijo.

Explicó que, de esa forma, “se consolidará a la región, Oruro, como el principal nodo distribuidor terrestre del occidente boliviano”, dejando atrás el pasado hermoso que convertía a Oruro en el mayor centro ferroviario de Bolivia.

Por lo tanto, señaló, el siguiente paso “sería apuntalar esta vocación, enfilando horizontes hacia la implementación de una terminal bimodal (transporte terrestre y ferroviario) entre la zona norte de la ciudad de Oruro y Caracollo, a objeto de enlazar con el tren bioceánico que en dirección al puerto peruano de Ilo, se realizará como de interés asiático”.

De esta manera, agregó, se facilitará el ingreso a la zona de mayor prosperidad del planeta.

No quiso referirse al retroceso que se registra en la economía de China y que está provocando también efectos negativos en la economía mundial. “Esa situación hay que analizar desde otro punto de vista”, señaló.