Conductores observan riesgos en emisión de permisos de conducir

Francisco Machaca y Guillermo Condori son conductores jubilados, quienes al ser parte de las comunidades aledañas a la doble vía La Paz-Oruro, observan con preocupación la entrega de nuevas licencias por parte del Servicio General de Identificación Personal (Segip), en categoría “B”, donde se reduce la edad cuatro años.

La licencia de conducir categoría “B” está destinada al transporte público con más de 18 pasajeros, como es el caso de buses y minibuses, que antes era proporcionada a personas que cumplían los 24 años de edad, pero, en la actualidad, este requisito fue reducido por parte del Segip a personas que cumplen 20 años, aspecto que para Machaca se convierte en un riesgo, al no tener la experiencia suficiente en el caso de jóvenes para conducir un transporte de servicio público.

“Cuando nosotros éramos conductores de transporte público, el factor principal era de haber adquirido experiencia, para asumir una responsabilidad de conducir un vehículo con pasajeros, pero al parecer a las nuevas autoridades no les interesa ese aspecto porque están entregando la licencia a muchachos que después de salir bachilleres y hacer el año de cuartel están accediendo a ser conductores sin haber tenido una hábito que antes nos pedían”, indicó.

CONTROLES

Mientras que Condori asegura que, en varios de los casos, su sector de dirigencia sindical de choferes tuvo que realizar diferentes inspecciones en las rutas donde circulan las líneas del transporte interprovincial, sobre todo en el caso de conductores de minibuses, donde se ha encontrado a varios de sus afiliados conduciendo no sólo en estado de ebriedad sino infringiendo otras normas viales.

“Como son muchachos, ellos piensan que se puede exceder con la velocidad y en algunas curvas o cuando se revienta una llanta, ellos sólo quieren frenar de golpe, sin hacer uso de la caja de cambio y el freno de caja que es principal, pero como no tienen experiencia, lo que ocasionan es que el vehículo de uno o varios vuelco de campaña, dependiendo de la velocidad que estaban emprendiendo y es en estas circunstancias en que provocan no sólo heridos, sino la perdida de vida de sus pasajeros”, señaló.

Los dos representantes de conductores del transporte interprovincial recuerdan que antes la licencia categoría “A” identificada para conductores profesional y particulares era desde los 20 años y en la actualidad se redujo a 18 años.

Mientras que la categoría “B” era obtenida desde los 24 años, destinada a personas que con cuatro años de experiencia conduciendo, puedan optar por el transporte público de 18 pasajeros, pero en la actualidad conducen desde que cumplen 20 años.

Y en el caso de la categoría “C” antes estaba destinado a conductores de 26 años, quienes manejaban no sólo buses de transporte público, sino camiones, tráiler y otros vehículos de alto tonelaje, en la actualidad la edad en esta categoría fue reducida a sólo 24 años. Esta modificación de reducir la edad en conductores puede generar mayores riesgos en la carretera es en la actualidad, según los propios dirigentes del transporte, quienes ven con preocupación que los actuales jóvenes sólo busquen una licencia de conducir como una actividad lucrativa, sin valorar los riesgos.