Paradas fijas para minibuses será cuestión de largo plazo

Establecer puntos de parada fija para la subida y bajada de usuarios de minibuses es un tema que aún no está fijado en la agenda del Plan de Reestructuración y Ordenamiento del Transporte Urbano en la ciudad de La Paz, según afirmó el secretario municipal de Movilidad, Ramiro Burgos.

“Seguramente este tema vamos a tratar más adelante, es posible a futuro la implementación (de paradas fijas) este proceso de transformación es progresivo y paulatino. Uno de los propósitos es tener paradas fijas”, afirmó la autoridad edil.

Burgos señaló que dada la complejidad del tema, no es posible aún tocar aspectos como el de las paradas fijas, toda vez que el ordenamiento del servicio de transporte urbano de pasajeros en minibuses es un proceso que debe ser resuelto por etapas.

“Es un tema complejo desrregulado por más de 30 años, no podemos pretender resolver en tres meses, vamos a tener que ir atendiendo paulatinamente. No teníamos ni los registros (de los motorizados)”, puntualizó Burgos.

Sin embargo, Burgos no descartó que los criterios para establecer los puntos de parada para minibuses puedan ser los mismos considerados para el servicio masivo del PumaKatari, pero que, en todo caso, será evaluado en función de las particularidades de ese servicio.

“Si el PumaKatari es un medio de transporte que la gente defiende, que respeta al ciudadano, respeta rutas, horarios y paradas tendremos que apuntar a ello. Pero falta mucho trecho por recorrer, en acuerdo con el sector del transporte”, afirmó la autoridad edil.

REUNIÓN DEL JUEVES

Burgos adelantó que el jueves de esta semana se reunirá con choferes del transporte masivo, buses y microbuses a solicitud expresa de ese sector, para abordar temas específicos que hacen a esa modalidad.

Aclaró que la agenda será planteada por los propios transportistas, sin desestimar aspectos referidos a las rutas, paradas y las rosetas de certificación de calidad. Por otra parte, recientemente, el alcalde Luis Revilla, señaló que deberá trabajarse con relación a las modalidades de buses y microbuses, porque son los parámetros de calidad del servicio, toda vez que hasta la fecha la comuna no cuenta con esos instrumentos.

En este contexto, la autoridad edil señaló que el mejoramiento y ordenamiento del servicio de transporte masivo incluye la necesidad de racionalizar, modernizar y renovar el parque automotor, especialmente aquellos buses que a pesar de su antigüedad prestan aún servicio.

Señaló que este aspecto ha sido abordado con el Ministerio de Planificación del Desarrollo para que el proyecto de renovación del parque automotor, sobre todo vehículos grandes para el transporte urbano de pasajeros, sea “mínimamente coordinado con el gobierno local”, esto con el fin de dar respuestas sostenibles al sistema de tráfico.