Queja de Aerocivil de Colombia

Por interferir investigación en caso Lamia abren proceso contra director de AASANA

• El secretario de Seguridad Aérea de Aeronáutica Civil de Colombia, Freddy Bonilla, lamentó este lunes que AASANA impidiera el acceso a las grabaciones entre el piloto y la torre de control durante el despegue de Santa Cruz de la aeronave accidentada

El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, interpuso acciones legales contra el director regional de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) de Santa Cruz, “por no haber prestado la cooperación efectiva a la investigación” de personeros de Aerocivil-Colombia, sobre el caso de la aerolínea Lamia, cuya nave se accidentó el pasado 28 de noviembre con 71 víctimas fatales. El comunicado oficial no lleva el nombre del funcionario sometido a proceso.

AASANA

El lunes, el secretario de Seguridad Aérea de Aeronáutica Civil de Colombia, Freddy Bonilla, presentó el informe preliminar sobre el accidente de LaMia y destacó la cooperación del Gobierno boliviano en la investigación, pero lamentó que AASANA no les permitió acceso a las grabaciones entre el piloto y la torre de control durante el despegue de la aeronave accidentada.

“En el caso del Director Regional de AASANA Santa Cruz, se están iniciando acciones legales en su contra, por no haber prestado la cooperación de manera efectiva en la investigación, como manifestaron representantes de Aerocivil Colombia”, indica el comunicado oficial del gobierno.

COLOMBIA

En el comunicado, el Gobierno remarcó “de acuerdo al Convenio de Chicago y el anexo 13 (Investigación de accidentes e incidentes de aviación), es el Estado del suceso responsable de la investigación, en este caso Colombia, razón por la cual se había coadyuvado a Aerocivil Colombia en todo el proceso de investigación”.

En ese sentido señaló que “de oficio” realizó una revisión y análisis de dos situaciones muy particulares vinculadas al accidente, como los eventos previos suscitados al vuelo (autorización de salida al exterior y plan de vuelo autorizado por la Dirección General de Aeronáutica Civil -DGAC) y los trámites realizados por LaMia para obtener el certificado de Explotador Aéreo ante la DGAC.

INTERFERENCIA

“En ninguno de los casos se interfiere con el proceso de investigación que desarrolla Aerocivil Colombia, en estricto cumplimiento al Convenio de Chicago”, subrayó el comunicado gubernamental.

Señaló también que los criterios que emitió Aerocivil-Colombia, coinciden con el informe preliminar que evacuó el ministerio de Obras Públicas.

Esa cartera de Estado anunció que se pronunciará “una vez recibida la documentación oficial sobre el informe final”.

ACCIONES

La cartera ministerial anunció también que “está asumiendo las acciones legales que corresponde, en contra de todos los servidores públicos que incumplieron deberes y obligaciones”, para el caso específico de las investigaciones que están en curso sobre el accidente aéreo.

 
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